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GB 50055-2011 通用用電設備配電設計規范

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GB 50055-2011 通用用電設備配電設計規范_第1頁
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1、UDC P 中華人民共和國國家標準dB GB 50055 - 2011 通用用電設備配電設計規范 Code for design of electric distribution of general-purpose utilization equipment 2011 -07 - 26 發布2012 -06 -01實施 中華人民共和國住房和城鄉建設部 聯合發布 中華人民共和國國家質量監督檢驗檢??偩?中華人民共和國國家標準 通用用電設備配電設計規范 Code for design of electric distribution of general-purpose utilization 。

2、equipment GB 50055 - 2011 主編部門:中國機械工業聯合會 批準部門:中華人民共和國住房和城鄉建設部 施行日期:2 0 1 2 年6 月1 日 中國計劃出版社 2012北京 中華人民共和國住房和城鄉建設部公告 第1101號 關于發布國家標準 通用用電設備配電設計規范的公告 現批準通用用電設備配電設計規范為國家標準,編號為 GB 50055-2011 ,自2012年6月1日起實施。其中,第2.3. 1、 2.5.5、2.5.6,3.1.13條為強制性條文,必須嚴格執行。原通用 用電設備配電設計規范)GB50055一-93同時廢止。 本規范由我部標準定額研究所組織中國計劃出版。

3、社出版發 行。 中華人民共和國住房和城鄉建設部 二0一一年七月二十六日 前 本規范是根據原建設部關于印發二00二二00三年度 國家標準制訂、修訂計劃的通知)(建標(2003J102號)的要求,由 中國新時代國際工程公司會同有關單位在原通用用電設備配電 設計規范)GB50055-93的基礎上進行修訂而成的。 本規范在修訂過程中,編制組進行了廣泛的調查研究,總結了 原規范在使用過程中的經驗,結合科學技術和生產力的發展水平, 本著統一、協調、簡化、優選的原則進行修訂,并征求了廣大設 計、科研、生產等各有關單位的意見,最后經審查定稿。 本規范共分8章,主要內容包括總則、電動機、起重運輸設備、 電焊機、。

4、電鍍、蓄電池充電、靜電濾清器電源及室內日用電器等。 本次修訂的主要內容是1將各章節中的適用范圍統一調整 到總則;原規范規定的3kW以上的連續運行的電動機宜裝設過 載保護調整為連續運行的電動機宜裝設過載保護;放寬了低壓 斷路器和符合要求的隔離開關用于電動機的控制電器的使用; 將3kV10kV電動機單列一節;在起重機中增加了銅 質剛性滑觸線的使用;在原規范日用電器中增加了特殊場 所插座安裝形式的要求;對原規范的主要技術內容進行了補 充、完善和必要的修改。 本規范中以黑體字標志的條文為強制性條文,必須嚴格執行。 本規范由住房和城鄉建設部負責管理和對強制性條文的解 釋,中國機械工業聯合會負責日常管理,。

5、中國新時代國際工程公司 負責具體技術內容的解擇。請各單位在執行本規范過程中,注意 總結經驗,積累資料,并及時將意見、建議和有關資料反饋給中國 新時代國際工程公司(地址:陜西省西安市環城南路東段128號, 1 郵政編碼:710054,電子信箱:. cn),以便今后修 訂時參考。 本規范組織單位、主編單位、參編單位、主要起草人和主要審 查人: 組織單位:中國機械工業勘察設計協會 主編單位:中國新時代國際工程公司 參編單位:中國航天建筑設計研究院(集團) 中冶南方工程技術有限公司 中國電子工程設計院 中國航空工業規劃設計研究院 北京市建筑設計研究院 國際銅業協會(中國) 主要起草人:余小軍王勇曹國棟。

6、李志愿張秀芬 陳澤毅楊維迅徐輝 主要審查人:王素英李道本賀湘瑯楊德才高小平 高常明湯繼東周積剛劉麗萍 2 目次 1總則 2 電動機( 2 ) 2.1 電動機的選擇(2 ) 2.2 電動機的起動(3 ) 2.3 低壓電動機的保護(4 ) 2. 4 低壓交流電動機的主回路 2. 5 低壓交流電動機的控制回路 2.6 3kV10kV電動機(10) 3 起重運輸設備(12 ) 3.1 起重機 3.2 膠帶輸送機運輸線. 3.3 電梯和自動扶梯 4 電焊機門們 5電鍍(20) 6 蓄電池充電( 23) 7 靜電濾清器電源門的 8 室內日用電器( 26) 本規范用詞說明. . (28) 引用標準名錄(2 。

7、9 ) 附:條文說明( 3 1 ) 1 Contents 1 General provisions ( 1 ) 2肌1otor(2 ) 2. 1 Selection of motor ( 2 ) 2. 2 Start of motor ( 3 ) 2. 3 Protection of ow voltage motor ( 4 ) 2. 4 Main circuit of ow voltage AC motor ( 8 ) 2. 5 Contro circuit of ow voltage AC motor . ( 9 ) 2.6 3kV-I0kV motor (10) 3 Crane and 。

8、transportation equipment (12) 3.1 Crane 12 ) 3. 2 Transportation ine of belt conveyors(14 ) 3. 3 Eevator a口descaator (16 ) 4 Electric welderGB50016 高層民用建筑設計防火規范GB50045 供配電系統設計規范GB50052 低壓配電設計規范GB50054 (3110kV高壓配電裝置設計規范GB50060 電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范GBjT50062 交流電氣裝置的接地設計規范GB50065 建筑滅火器配置設計規范GB50140 低壓開關設備。

9、和控制設備第4-2部分:接觸器和電動機起動 器交流半導體電動機控制器和起動器(含軟起動器H GB 14048.6 建筑物電氣裝置GB16895 29 中華人民共和國國家標準 通用用電設備配電設計規范 GB 50055 - 2011 條文說明 修訂說明 通用用電設備配電設計規范)GB50055-2011,經住房和城 鄉建設部2011年7月26日以第1101號公告批準發布。 本規范是在通用用電設備配電設計規范)GB50055-93 (以 下簡稱原規范)的基礎上修訂而成,上一版的主編單位是機械工業 部第七設計研究院,參編單位是中國航空工業規劃設計研究院、航 空航天工業部第七設計研究院、電子工業部第十。

10、設計研究院、冶金 工業部武漢鋼鐵設計研究院、北京市建筑設計院。主要起草人是 張杰、蔣毓滋、下鎧生、陳德水、匱畫、洪元頤、柏志榮、張德聲。 本著統一、協調、簡化、優選的原則,在總結了原規范在使用 過程中存在的問題的基礎上,結合科學技術和生產力的發展水平, 征求了廣大設計、科研、生產等各有關單位的意見,最終完成了修 訂工作。 為便于廣大設計、施工、科研、學校等單位有關人員在使用本 規范時能正確理解和執行條文規定,(通用用電設備配電設計規 范編制組按照章、節、條順序編制了本規范的條文說明,對條文規 定的目的、依據以及執行中需注意的有關事項進行了說明(還著重、 對強制性條文的強制性理由作了解釋)。但是。

11、,本條文說明不具備 與規范正文同等的法律效力,僅供使用者作為理解和把握規范規 定的參考。 33 目次 1總則 2 電動機門們 2. 1 電動機的選擇.(3們 2.2 電動機的起動(40) 2. 3 低壓電動機的保護(42) 2.4 低壓交流電動機的主回路(47) 2.5 低壓交流電動機的控制回路( 50) 3 起重運輸設備( 53) 3.1 起重機(53) 3.2 膠帶輸送機運輸線刊們 3.3 電梯和自動扶梯(57) 4 電焊機刊們 5電鍍(61) 6 蓄電池充電4) 7 靜電濾清器電源 8 室內日用電器刊們 35 1總則 1. O. 3 國家在相繼公布的綠色建筑技術導則、節能中長期專 項規劃。

12、中對節能的重要性、目標、要求和措施等作了詳盡的描述, 因此采用符合國家現行有關標準的高效節能、性能先進、綠色環 保、安全可靠的電氣產品,也是實現國家可持續發展的要求。 通用用電設備配電設計時所選用的設備,必須是經國家主管 部門認定的鑒定機構鑒定合格的產品,基本建設、技術改造項目和 更新設備都應優先采用節能產品,并嚴禁采用國家巳公布的能耗 高、性能落后的電氣產品。 1. O. 4 對于本規范中沒有規定的通用用電設備配電設計的內容, 或對于專業性較強的內容未在本規范中表達,當其他現行國家標 準有規定時,同樣應該執行,故作此規定。 37 2電動機 2.1 電動機的選擇 2.1. 2 本條的宗旨是在滿。

13、足使用要求的前提下,盡量選用簡單、 可靠、經濟、節能的電動機;即優先選用籠型電動機,一般不宜選用 直流電動機。 1 關于籠型電動機變頻調速問題參見本條第3款說明。本 款包括多速籠型電動機,僅要求數種轉速時,應優先予以選用。 選用同步電動機,除個別情況是為穩速外,通常是為了提高功 率因數。采用同步電動機是否合理,不僅與額定功率大小有關,還 涉及同步轉速、運行方式、所在系統無功負荷的大小和分布、制造 和價格情況等,規范中不宜對功率界限作出硬性規定,而應通過技 術經濟比較確定。 2 重載起動的籠型電動機應按起動條件進行校驗,這在本規 范第2.2.3條第1款中有明確規定。當不能滿足要求或加大功率 不合。

14、理時,則應按本款規定選用繞線轉子電動機。在起動過程中, 堵轉轉短(亦稱起動轉矩)、最小轉矩、最大轉矩共同起作用,均需 校驗。能否克服靜阻轉矩決定于堵轉轉矩;能否順利加速則最小 轉矩是關鍵;最大轉矩除影響起動過程外,還決定了電動機的過載 能力。繞線轉子電動機的轉矩轉差特性曲線可通過調節轉子 回路的電阻而改變,從而適應重載起動條件,并能在一定范圍內調 節轉速。 3 機械對起動、調速及制動有特殊要求時,有多種方案可供 選擇,如機械調速、液壓調速、串級調速、變頻調速等。這些方案各 有優缺點,因此,電動機調速選擇需結合傳動設計,通過技術經濟 比較確定。隨著電力電子技術的發展,應優先選用交流變頻調速。 3。

15、8 4 關于風機和水泵出于節能目的而調速的問題,多年來,國 家相關部門十分重視,據統計,我國發電總量60%以上是通過電 動機消耗的,其中一半以上用于各種風機和水泵設備。而我國一 些企業中變負荷運行的風機、水泵占70%,如果以調速傳動代替 原有的不調速傳動,通過改變轉速來調節流量和壓力,取代傳統的 用擋板和間門調節的方法,平均可節電30%左右。 2.1. 3 作為定額一部分的額定輸出功率(簡稱額定功率是以工 作制為基準的。不同工作制的機械應選用相應定額的電動機。根 據現行國家標準旋轉電機定額和性能GB755中的定義定 額是一組額定值和運行條件,工作制是電機承受的一系列 負載情況的說明,包括起動、。

16、電制動、空載、停機和斷能及其持續時 間和先后順序等。 電動機的工作制分為10類:連續工作制一一曰:短時工作 制一-S2;斷續周期工作制一-S3;包括起動的斷續周期工作 制一-S4;包括電制動的斷續周期工作制一-S5;連續周期工作 制一-S6;包括電制動的連續周期工作制一-S7;包括負載-轉速 相應變化的連續周期工作制一-S8;負載和轉速做非周期變化的 工作制一-S9;離散恒定負載工作制S10。 按此分類,連續工作制(S1)為恒定負載(運行時間足以達到 熱穩定);連續周期工作制(包括S6S8)則為可變負載。 電動機的定額分為6類:連續工作制定額(S1);短時工作制定 額(S2)一一持續運行時間為。

17、10min、30min、60min或90min;周期 工作制定額(S3S8)一一負載持續率為15%、25%、40%或60%, 工作周期的持續時間為10min;非周期定額(S9);離散恒定負載 工作制定額(S10);等效負載定額(應標志為equ)一一制造廠 為試驗目的而規定的定額,與S3S10工作制之一等效。 2.1. 4 直流電動機的電壓主要由功率決定。交流電動機的電壓 選擇涉及電機本身和配電系統兩個方面。一般情況下,中小型電 動機為380V或660V,大中型電動機為10kV。對恒速負載,功率 大于200kW的電動機其額定電壓宜選10kV。對變速負載宜采用 變頻調速,功率在200kW 1500。

18、kW的電動機其額定電壓宜選 660V。 將現行的380V電壓升為660V電壓,可增加輸電距離,提高 輸電能力;可減少變壓器數量,簡化工廠配電系統,提高供電可靠 性;可縮小電纜截面,節省有色金屬;可降低功率損耗及短路電流 值,并擴大異步電動機的制造容量等,因而是有效的節電手段之 一。提高配電電壓,這在世界各國已成為發展趨勢。在我國, 660V等級電壓在礦井中廣泛使用,并已列入了國家標準標準電 壓GB/T1560 2.1. 5 本條對電動機防護形式問題只作了原則規定,關于爆炸和 火災危險、化工腐蝕等特殊環境條件,另有專用規范。 2.1. 6 關于電動機的結構及安裝形式,詳見現行國家標準旋轉 電機結。

19、構型式、安裝型式及接線盒位置的分類(lM代碼)GB/T 997。 2.2 電動機的起動 2.2.1、2.2.2電動機起動對系統各點電壓的影響,包括對其他用 電設備和對電動機本身兩個方面。第一方面:應保證電動機起動 時不妨礙其他用電設備的工作。為此,理論上應校驗其他用電設 備端子的電壓,但在實踐上極不方便,故在工程設計中采取校驗流 過電動機起動電流的各級配電母線的電壓,其容許值則視母線所 接的負荷性質而定。這方面的要求列入了第2.2.2條的第1款和 第2款。第二方面:應保證電動機的起動轉矩滿足其所拖動的機 械的要求。為此,在必要時,應校驗電動機端子的電壓。這方面的 要求反映在第2.2.2條的第3。

20、款中。 1 第2.2.2條第1款適用于母線接有照明或其他對電壓較 敏感的負荷時的情況。至于對電壓質量有特殊要求的用電設備, 應對其電源采取專門措施,如為大中型電子計算機配置UPS或 40 CVCF,這已超出本規范的內容。母線電壓不宜低于額定電壓的 90%頻繁起動時)或85%不頻繁起動時),是沿用多年的數據并 被廣泛采用。所謂頻繁是指每小時起動數十次以致數百次。 2 母線電壓不低于額定值的80%的條件,是參照火力發電 廠廠用電設計技術規定)DLjT5153和許多部門的實際經驗而列 入的。第2.2.2條第2款適用于3kV10kV、1140V和660V電 動機,以及不與照明和其他對電壓較敏感的負荷合。

21、用配電變壓器 或共用配電線路的情況。 3 配電母線上未接其他負荷時,保證電動機的起動轉矩是唯 一的條件。不同機械所要求的起動轉矩相差懸殊;不同類型電動 機起動轉矩與端子電壓的關系亦不相同。因此,不可能規定電動 機端子電壓的下限。各類機械要求的起動轉矩數據可在有關的手 冊、資料中得到。 最后還應指出,僅在電動機功率達到電源容量的一定比例(如 20%或30%)或配電線路很長時,才需要校驗配電母線的電壓,而 不必對各個系統的各級母線進行校驗。同樣,僅在電動機末端線 路很長且重載起動時,才需要校驗起動轉矩F需考慮接觸器釋放電 壓的情況很少遇到。 2.2.3 本條的重點是正確選擇全壓起動或降壓起動。第1。

22、款所 列的全壓起動條件是充分條件,必須全部滿足。某些構造特殊的 電動機,如鑄鋼轉子籠型電動機,當其全壓起動時,轉子表面可能 過熱,在這類情況下,應按制造廠規定的方式起動。 當不符合全壓起動的條件時應優先采用降壓起動方式,包括 切換繞組接線、串接阻抗、自糯變壓器、軟起動裝置起動等。應該 指出,除降壓起動外,還可能采用其他適當的起動方式。如某些機 械帶有盤車用的小電動機可以利用,某些變流機組可利用其直流 發電機作為直流電動機來起動,某些有調速要求的電動機可利用 調速裝置來起動。 2.2.4 繞線轉子電動機采用頻敏變阻器起動,具有接線簡單、起 41 動平滑、成本較低、維護方便等優點,應優先選用;但在。

23、某些情況下 尚不能取代電阻器,特別是在需要調速范圍不寬的場合。繞線轉 子電動機可接電阻器,既用于起動也用于調速。 根據現行行業標準(YZR系列起重及冶金用繞線轉子三相異 步電動機技術條件)JB/T10105的規定電動機起動時,轉子 必須串入附加電阻或電抗,以限制起動電流的平均值不超過各工 作制的額定電流的2倍。對有具體型號及規格的電動機,可按制 造廠的資料確定起動電流的限值。 2.2.5 直流電動機起動電流不僅受機械的調速要求和溫升的制 約,而且受換向器火花的限制。根據現行國家標準旋轉電機定 額和性能)GB755的規定,一般用途的直流電機在偶然過電流或 短時過轉矩時,火花應不超過兩級。直流電機。

24、和交流換向器電動 機的偶然過電流為1.5倍額定電流,歷時不小于lmin(大型電機 經協議可縮短為30s)。上述數據偏于安全,尤其是小型直流電機 可能容許較高的偶然過電流。對有具體型號及規格的電動機,可 按制造廠的資料或實際經驗確定最大允許電流。 2.3 低壓電動機的保護 2.3.1 條文中有關低壓線路保護和電氣安全的名詞定義詳見現 行國家標準電氣安全術語)GB/T4776和低壓配電設計規范 GB 50054的規定。短路故障和接地故障的保護是交流電動機必 須設置的保護,故本條為強制性條文。 2.3.2 交流電動機的過載保護、斷相保護和低電壓保護以及同步 電動機的失步保護等需根據電動機的具體用途確。

25、定是否設置。 2.3.3 本條為相間短路保護(簡稱短路保護),相對地短路劃歸為 接地故障的保護。 數臺電動機共用一套短路保護屬于特殊情況,應從嚴掌握。 總計算電流不超過20A是根據電動機的使用性質和重要性而確 定的,節約技資,實踐證明是可行的。 42 2.3.4 IEC標準IEC60364-4建筑物電氣裝置第473.3.1條 中規定,短路保護器件應在不接地的相線上裝設。當短路保護兼 作接地故障保護時,這是必要的。每相上裝設過電流脫扣器或繼 電器能提高靈敏度,隨著科技的發展,電流脫扣器、電流互感器和 繼電器的制造成本降低,每相上裝設是合適的??紤]到某些場合, 如裝有專門的接地故障保護或在IT系統。

26、中,可能出現只在兩相 上裝設的情況,本條保留了原規灑的基本內容,但明確其條件是不 兼作接地故障的保護。 2.3.5 防止短路保護器在電動機起動過程中誤動作,包括正確選 擇保護電器的使用類別和電流規格,特予并列,以防偏廢。 1 我國熔斷器和低壓斷路器標準中均已列入了保護電動機 型。低壓熔斷器的分斷范圍和使用類別用兩個字母表示。第一個 字母表示分斷范圍地一一全范周分斷能力熔斷體,a一一一部分范圍 分斷能力熔斷體),第二個字母表示使用類別(G一般用途熔 斷體,M一一保護電動機回路的熔斷體)。如gM即為全范圍分 斷的電動機回路中用的熔斷體。 2 由于我國熔斷器品種繁多,各種熔斷器的安秒特性曲線差 別很。

27、大,故難以給出統一的系數。時至今日,熔斷器標準已靠攏 IEC標準,產品的種類多,計算系數過多就失去優點,故直接查曲 線或在于冊中給出具體的查選表格比較便于操作。如GB/T3811中規定,交 流起重機采用蘭根滑觸線供電,保護接地通常利用起重機軌道。 當有不導電灰塵沉積或其他原因造成車輪與軌道不可靠的電氣連 接時,宜增設一根接地用滑觸線,即采用四根滑觸錢。 3.1.17 當起重機的小車行至固定式裸滑觸線一端時,由于吊鉤 鋼繩的擺動而有可能觸及到滑觸線,特別是在有雙層及以上的起 重機廠房中,上層起重機的吊鉤鋼繩很易碰到下層起重機的滑觸 線,故應在設計中采取防止意外觸電的保護措施。當采用安全滑 觸線時。

28、,可不設置防止觸電的措施。 采取的防護措施要根據具體情況而定,一般可在起重機大車 滑觸線端梁下設置防護板。如有多層布置的滑觸線時,在下面的 各層滑觸線上應沿全長設置防護措施。 3.2 膠帶輸送機運輸線 3.2.1 主回路和控制回路要求同時得電、失電,否則,當控制回路 電源有電,主回路電源失電又恢復供電時,將引起自起動,易發生 事故,所以應有連鎖裝置。 3.2.5 連鎖的膠帶運輸線有多種起動、停止方式,其方式的選擇 應符合工藝要求和運行需求。 3.2.6 解除連鎖實現機旁控制,是為了單機調試和檢修。 3.2.7 運輸線的控制方式要根據工藝要求確定。膠帶運輸線采 用可編程序控制器或計算機控制后,能。

29、按工藝要求實現全線自動化。 3.2.9 根據冶金、機械不同企業的具體情況,為了防止發生人身、 設備事故,提出幾點常用措施: 1 連鎖起動預告一般采用音響信號(如電笛、電鈴、喇叭)。 如膠帶運輸線長,則就地設有值班人員,經檢查后分別起動或用電 話、燈光信號通知控制人員起動。 2 設置事故信號可幫助操作、維修人員及時發現故障,及時 處理故障,避免事故擴大。 56 3 就地控制箱(屏、臺)的地點一般選擇在機組較集中的場 合,并有專人負責,事故斷電開關裝在控制箱(臺)上,使用維修比 較方便,工作比較可靠。 4 膠帶運輸線比較長,宜在其巡視通道裝設事故斷電開關或 自鎖式按鈕,以便巡視人員發現故障時能及時。

30、切除,防止故障擴大。 按鈕采用自鎖式主要是用于事故切斷后,從安全考慮,在事故 未解除前不允許別的地方進行操作?,F行國家標準建筑物電氣 裝置第5部分:電氣設備的選擇和安裝第53章:開關設備和 控制設備)GB16895.4第537.4條規定除非緊急開關用的操作 器件和重新通電用的操作器件,二者是由同一個人控制,否則緊急 開關電器的操作器件應能自鎖住或被限位在斷或停的位置。 3.2.10 有專人值班的控制室(或控制點)與經常聯系場所用電話 聯絡,或采用對講設備,能迅速說明情況,便于及時處理現場生產。 3.2.11 本條為一般設計原則。采用可編程序控制器或計算機進 行控制的膠帶運輸線,宜設人機界面操作。

31、終端,顯示生產工藝過程 信息。 3.2.12 控制室的位置往往受工藝布置的限制,選擇位置時,應考 慮到條文中所述的幾個方面,這是從生產和實踐中總結出來的。 3.2.13 膠帶卸料小車及移動式配合膠帶輸送機一般容量不大, 速度較慢,每次移動距離較小,工作地點粉塵或潮濕比較嚴重,此 時采用懸掛式軟電纜供電具有裝置簡單、可靠、安裝方便的優點, 不受粉塵影響,因此,宜首先采用。軟電纜采用工字鋼滾輪懸掛, 尤其是采用帶滾珠軸承的雙滾輪結構,滑動輕巧、靈活,沒有卡住 及拉斷電纜的現象。 3.2.14 因原料場散料易撒在軌道上,積灰太多而造成軌道與車 輪接觸不良,因此,采用移動電纜的第四根芯線作接地線。 3。

32、.3 電梯和自動扶梯 3.3.3 電梯的電氣設備包括信號、控制和拖動主機幾大部件。近 57 年來由于電子技術、計算機技術的飛速發展,大功率半導體器件、 集成電路器件的性能穩定、可靠,使電梯技術有了很大提高。 1 控制技術。由簡單的人控、自控發展到用電子計算機的集 控、群控,利用計算機的分析、判別功能使電梯的運行達到高效,從 而節省了大量的電能。 2 拖動技術。由于拖動方式很多,近期發展又特別快,所以 市場上可見的有許多種形式: 1)交流電梯。方式有:交流雙速電機變極數調速,串電阻起 動、制動;交流雙速電機變極數調速,能耗制動;交流雙速電機變極 數調速,渦流制動;交流電動機變頻調速。 2)直流電。

33、梯。方式有:電動發電機組供電,晶閘管勵磁調速; 直流電源供電調壓調速。 對于不同的梯速和運行狀態,控制方式和拖動方式應選擇恰 當,尤其要重視節電性能,因為在長期運行中其效果是相當明握 的。 3.3.4 應按電梯的設備容量向電梯供電。電梯的設備容量應為 電梯的電動機額定功率加上其他附屬電器之和。 交流電梯的電動機功率應為交直流變流器的交流額定輸入功 率。 此外,要特別提出的是z交流電梯和直流電梯的銘牌額定功率 各不相同。如交流電梯是指其曳引機功率,而由直流發電機供電 的直流電梯是指拖動直流發電機的交流電動機功率。 3.3.5 本條是結合原規范第3.3.6條以及電梯工程施工質量驗 收規范)GB50。

34、310有關電梯動力主電源與電梯附屬用電設備電源 的關系增補的相應條文內容。 電梯的照明是穩定乘客心理情緒的重要措施,不容忽視。 3.3.6 電梯的電源線路敷設在井道中是不安全的。不敷設在井 道中,既可防止井道火災危及電源線路,又可防止電源線路產生火 災的可能性。 58 4電焊機 4.0.1 于動弧焊變壓器或弧焊整流器上,僅裝有焊接電流的調節 裝置及指示器,操作及保護電器均由用戶自配,故手動弧焊變 壓器或弧焊整流器的電源線應裝設隔離電器、開關和短路保護 電器。 這里所說的隔離電器、開關和短路保護電器既可以是三種 電器,亦可以是兩種電器,如具有隔離作用的能接通斷開負載的電 器和短路保護電器,或隔離。

35、電器和具有短路保護作用的能接通斷 開負載的電器;亦可以是具有隔離作用和短路保護作用的能接通 斷開負載的一種電器。 自動弧焊變壓器、電渣焊機或電阻焊機帶有成套的電控裝置, 故其電源線應裝設隔離電器和短路保護電器。 4.0.5 電渣焊接主要用于重型設備和構件中的厚板焊接,這些構 件的工作條件與受力情況往往較為惡劣復雜,所以要求焊接質量 要好,焊縫最好一次形成。如果在施焊過程中電源突然中斷,因此 產生未焊透部分,修補是比較復雜的。電渣焊機的容量較大,在設 計配電系統時,應盡量使電力變壓器靠近些,并采用專用線路配 電。 為減少電壓波動,提高交流自動焊的焊接質量,必要時宜采用 專線供電。 電阻焊機是一種。

36、斷續工作的用電設備,大多數是單相的,負荷 波動較大,影響同一條配電線路上的其他用電設備的正常工作。 所以對容量較大的電阻焊機宜采用專用線路供電。 當單相或蘭相大容量電焊機和車間用電設備共用一臺變壓器 供電時,往往互相影響,因此可由專用變壓器供電。 59 4.0.7 本條的制定,主要是考慮節約電能,但當電力線路上接有 晶閘管點焊機、直流沖擊波點焊機時,應考慮諧波對補償電容器的 影響,并應采取相應對策。 60 5電鍍 5.0.1 直流發電機組作為電鍍直流電源,運行可靠,使用壽命長, 能供給較穩定的直流電流,而且過載能力比整流器大,但需要專業 直流發電機室,直流輸電線路長,電能損耗大,效率低。整流設。

37、備 與直流發電機組比較,具有效率高、體積小、重量輕、壽命長、維修 簡單、無噪聲等優點,且防腐型整流設備可直接放在鍍槽旁,縮短 了直流供電線路,方便電參數調節,既減少了電能損耗,亦節約了 有色金屬。 5.0.2 整流設備應按鍍槽額定電壓、額定電流選擇,因為鍍槽所 需的電壓視工藝規范、電解液成分和所取的電流密度不同而異。 合理的電壓數值能保證電解過程正常進行,而電流(或電流密度) 大小會直接影響電鍍的沉積過程。 可控硅整流設備的額定電壓應大于并接近鍍槽所需電壓。因 為控制角增大,交流成分隨之增加,某些鍍種電鍍質量可能受影 響。各種可控硅整流電路在不同控制角時,交流分量與直流分量 的百分比(經電阻負。

38、載見表1。 褒1可控硅整流電路交流分量與直流分量百分比(%1 整流電路 控制角 單相半波單相全波及雙半波主相半波三相全波 150 387 264 8 208 120 258 170 213 122 90 202 124 124 75 60 159 88 80 35.2 30 133 61 41. 3 17.3 0 121 48 14 4.6 61 需沖擊電流的鍍槽,整流管、可控硅整流器容量按鍍槽額定電 壓、沖擊電流值和整流器允許過載能力來選擇。整流設備的過載 能力是指制造設備時的裕量及硅元件的過載能力(一般5s可過載 2倍,5min可過載1.25倍);而需沖擊電流的鍍槽,沖擊電流持續 時間均小。

39、于5mino當整流設備過載能力無資料可查時,可按鍍槽 電壓、沖擊電流值乘以系數0.8選擇整流設備容量。 多槽(指2個及以上鍍槽)共用的整流設備應按各槽額定電流 之和乘以同時使用系數和負荷系數,一般可取O.80. 9,但各行 各業電鍍情況不同,應根據具體情況確定。 一些鍍種對整流波形尚有一定要求,為此,利用整流線路不同 的結線方式獲得不同的輸出電流波形。如焦磷酸鹽光亮鍍銅可用 單相半波、全波整流管或可控硅整流設備;無霞光亮鍍銅可采用可 控硅整流設備;焦磷酸鹽鍍銅合金可采用可控硅整流設備或單相 半波整流設備或單相全波整流設備加間歇性電流裝置;鍍錨槽可 采用整流管或可控硅雙反星形帶平衡電抗器整流設備。

40、或蘭相橋式 整流設備。 5.0.3 根據制造廠提供的資料,采用飽和電抗器調壓的整流管整 流設備只能在額定負載的10%13%以上時才能調壓。本條考 慮了各廠的生產要求不同,故規定為額定負載的30%以上使用飽 和電抗器調壓。若負載在額定電壓的30%以下,就可能保證不了 調壓要求,負載電流亦調不下去。因此,在電流調節精度高,同時 經常使用在額定負荷30%以下的低負荷鍍槽,宜采用自搞調壓器 或感應調壓器方式的整流管整流設備。 5. O. 4 按照不同鍍種采用相應數值的恒定鍍槽電位是確保提高 電鍍質量的有效措施??煽毓枵髟O備附帶電流密度自動控制環 節在技術上可行,目前已有成品供應。在可控硅整流設備上附。

41、設 恒電位儀產品已在國內幾個廠試驗運行達數年之久,操作t人反 映,采用恒電位儀的可控硅整流設備后,再也不必按照鍍件的數 量、鍍件面積大小頻繁地觀察表計來調節槽子的電流或電斥,不僅 62 減輕了操作強度,亦提高了鍍件質量。 5.0.5 用整流設備作為電鍍電源,實現一臺整流設備供給一個鍍 槽,方便了操作者調節鍍槽電流,滿足了單個鍍槽的特定t藝,提 高了電鍍質量,同樣亦節約了有色金屬和電能損耗。 每個鍍槽電流不大,工藝上對電流控制沒有嚴格要求時,亦可 采用一向整流設備供給幾個鍍槽用電,以節省投資。 兩個鍍槽位置相近,電壓相近,電流相差不大,可用一臺整流 設備供給兩個不同時使用的鍍槽。整流設備與鍍槽中。

42、間增加倒換 開關,這樣對整流設備及電鍍質量沒有影響。 5. O. 6 寫一臺整流設備向一個鍍槽供電,且整流設備集中放置 時,為便于操作和調節,應在鍍槽附近設置電流調節裝置、測量儀 表和開停整流設備的控制按鈕。 5.0.7 罵一臺整流設備向幾個鍍槽同時供電時,為避免相互影響 或干擾,每個鍍槽旁應設有電壓表、電流表、電流調節裝置,以便根 據產品雯求分別進行調節。為了操作方便,鍍槽旁還可加裝整流 設備的控制按鈕。 5.0.9 為了檢修及運行安全,每臺整流設備的供電線路,應裝設 隔離電器和短路保護電器。 5. 0.11 電源間盡可能接近負荷中心是為了節省有色金屬和降低 電能損耗。電源問宜靠近外墻,為的。

43、是獲得通風和采光的良好效 果。電源間不應布置在鍍槽、浴室、廁所等容易積水場所的正下方 或與之貼鄰,是由于安全的考慮。 為了電源間的安全,與電掘間無關的管道不得通過。尤其是 有腐蝕性氣體的抽風系統管道不得穿過。 5.0.13 酸性榕液鍍槽或堿性榕液鍍槽在電鍍過程中會散發出酸 性或堿性蒸氣和飛沫。酸對大多數金屬及纖維質絕緣都起腐蝕作 用,堿對鋁租鋁合金有腐蝕作用。所以本條規定了在電鍍間內的 電氣設備、線路及金屬支架等應采取防腐蝕措施。 63 6 蓄電池充電 6.0.1 充電電源傳統的結構形式為單相或三相晶閘管相控整流 電路,換代的技術為以全控型器件為核心的高頻開關電路,成本、 體積和重量都大大下降。

44、,而性能卻有明顯提高。目前的充電電源 無論是相控整流式還是高頻開關式,大都采用微處理器進行智能 控制,并具備遠程遙感、遙測和遙控接口,可以實現充電過程的自 動控制,甚至可實現系統無人值守主作。 6.0.2 酸性蓄電池充電時排出的氫和氧的混合氣體系爆炸性氣 體,隨著氣體帶出部分電解液,將形成硫酸蒸氣。為了人員健康、 設備安全運行及不被腐蝕,整流器不宜放在充電間內,而宜設在單 獨的房間內。整流器室的門亦不宜直接開向充電間。 固定型閥控式密閉(免維護)鉛酸蓄電池與堿性鋪鐮蓄電池在 充放電過程中排出的電解液氣體及氫、氧氣很少,故其充電用整流 設備可裝設在同一房間內。 6.0.3 為了防止酸性蓄電池放出。

45、的酸性蒸氣和堿性蓄電池放出 的堿性蒸氣相互滲入蓄電池而使電解液產生中和效應,因此,酸性 蓄電池與堿性蓄電池應嚴格分開在不同房間內充電及存放。 6.0.4 根據調查,蓄電池車的蓄電池充電時一般都是成組進行 的,而且大部分單位都是將車開到充電間直接在車上進行充電。 由于各車的運行情況不同,蓄電池的放電容量就不一樣,如將各車 容量不同的蓄電池串聯一起,則充電過程中有的己充好,有的未充 足。如同時結束充電,則未充足的蓄電池的壽命就會受到影響。 故每輛車宜采用單獨回路充電,并應能分別調節。 6.0.5、6.0.6選擇整流設備的輸出電壓,要按照蓄電池國家標準 規定,酸性單體電池一般充電電壓為2.4V,充電。

46、到最后2h可增加 到2.5V;堿性蓄電池充電終止時一般電壓為1.6V1. 75V。故 選擇的整流器電壓應該比最終的充電電壓要高,而且電壓應能調 節。所以第6.0.5條規定充電電壓為蓄電池組電壓的150%。整 流設備的輸出電流也要符合現行蓄電池國家標準的規定,這些標 準主要有牽引用鉛酸蓄電池第1部分:技術條件)GB/T7403. 1、 起動用鉛酸蓄電池技術條件)GB/T5008. 1、固定型閥控密封式 鉛酸蓄電池)GB/T19638.2、鋪鐮堿性蓄電池組)GB/T9369等。 6. O. 8 本條對充電間的設計要求作出了規定。 1、2酸性蓄電池充電時排出的硫酸蒸氣及飛沫對一般地面、 墻壁、天花板。

47、及金屬支架等均有腐蝕作用。因此,要對墻壁、天花 板及金屬支架等采取防酸措施。地面亦應能耐酸。為了便于經常 沖洗地面,地坪應有適當的坡度及排水措施。 3 根據我國現行行業標準電信專用房屋設計規范)YD/T 5003的規定:安裝有防爆式酸式蓄電池的電池室,通風量不應小 于每小時換氣5次。參照上述規定,并考慮到蓄電池充電至后期 時將產生較多的腐蝕性氣體或氫氣,所以本規范規定每小時通風 換氣次數不應小于8次。 5 為了防止電氣線路受到腐蝕損傷導線,并使導線接點電阻 增加而制定本款規定。 65 7 靜電濾清器電源 7.0.1 靜電濾清器(以下簡稱電濾器)電掘在工作過程中各電場 的供氣狀況不同,氣體中不同。

48、的懸浮粒子、含量和氣體參數均有差 別,為保證氣體除塵時有最高的效率,電濾器的每一個電場都需要 有不同的供電參數(電暈電流和電暈電壓值)。另外,電濾器在操 作過程中氣體參數還會發生變化,電暈電壓和電流需隨時進行調 整。因此,從生產操作的觀點出發,電濾器的每一個電場均以設置 單獨的供電設備為宜。否則,如用一臺整流器對若干個電場供電 時,供電參數通常是按操作條件最差的情況確定的,這樣其余的電 場則是在降低電壓的情況下工作,電濾器沒有充分利用。由于電 濾器的造價比整流器要高得多(占總投資的85%-90%),所以為 節省整流設備而使電濾器不能充分利用會造成更大浪費。當然, 如果電場的條件差不多,供電參數。

49、相差不多,用一臺整流設備供給 多個電場亦是可以的。 7.0.2 高壓整流設備要求安裝在無導電塵埃、無腐蝕氣體的環境 中,所以戶內式整流設備宜設在單獨的房間內。每套整流設備的 高壓整流器、變壓器和轉換開關應裝設在單獨的隔間內,是為了保 證運行維護時的安全和檢修某一套整流設備時不影響其他整流設 備的運行。整流隔間的金屬網孔尺寸不應大于40mmX40mm是 為了防止人手誤人金屬網內。隔間遮欄高度選定2.5m是考慮一 般人員不能將于伸過隔間頂部。 7.0.3 戶外式整流設備系封閉式,可以放在室外。而且,戶外式 整流設備的高壓出線套管系水平式,可將套管直接伸入商店隔離 開關箱再與電濾器端子箱相接,從而省。

50、去了高壓電纜。因此,戶外 高壓整流設備應裝設在電濾器上。 7.0.4 一般交流35kV網絡的內部過電壓為4倍。據有關資料 介紹,商店直流輸電網絡內部過電壓僅在罕見的情況下有可能到 2倍左右,而電濾器直流系統的內部過電壓則要小得多,暫取1.5 倍。所以直流40kV80kV配電裝置的設備絕緣不應低于t頻 35kV的絕緣等級。 7.0.5 戶內式高壓整流隔間門上裝設斷開電源的連鎖裝置,是為 了防止丁.作人員誤入高壓整流隔間發生觸電危險,故設置開門后 即自動斷開交流電源的電氣連鎖裝置,以保證安全。 戶外式整流器的斷開電源連鎖裝置裝在高壓隔離開關的箱門 上,當打開隔離開關箱門時則自動斷開交流電掘。 7.。

51、0.6 戶內式整流設備的控制屏靠近整流隔間是為了便于操作 監視,且有利于接線。整流設備套數較多時,比較好的辦法是將控 制屏與整流隔間各排成一列,面對面布置。這樣布置比較緊湊,節 省面積,走線方便。整流隔間與控制屏間的通道規定不宜小于 2m,是考慮便于設備搬運及操作維護。 戶外式整流設備的控制屏規定裝在電濾器附近的房間內主要 是為了管理方便,縮短電氣線路。 7. O. 7 采用負的電暈電極可以得到比正的電暈電極更高的火花 擊穿電旺,這就可以使電濾器在更高的電壓下工作,有較高的除塵 效率。根據有關的資料介紹,對煤氣用電濾器,當電暈電極接整流 器的負極時,除塵效率可達99.9%,如與整流器正極相連,。

52、除塵效 率只達70%。 Efl整流器負極接到電濾器電暈電極的線路均采用專用高壓電 纜,一般不再采用圓鋼或鋼管。采用高壓電纜可保證運行安全。 選擇高壓電纜的截面主要考慮電纜強度,因為工作電流很小, 為毫安(mA)級,而工作電壓一般為40kV70kV,如電纜截面小, 則強度低,一旦斷線則有危險電壓,造成事故,現在通常采用 95mm 2 的專用電纜。 規定整流器的正極接到電濾器的收塵電極的連接線不應少于 67 2根并予接地,是為了安全可靠。 通常不利用設備或金屬結構本身來作為接地線,因為當設備 或金屬結構偶然損壞或檢修時,有可能使接地回路斷開。 68 8 室內日用電器 8.0.1 根據國家標準電工術。

53、語家用和類似用途電器)GB/T 2900.29,將家用和類似用途電器按用途分為11大類:制冷空調器 具、清潔器具、廚房器具、通風器具、取暖費燙器具、個人護理器具、 商用飲食加工器具、保健器具、娛樂器具、花園園林器具、其他器 具。本章適用于住宅建筑和公共建筑中的制冷空調器具、清潔器 具、廚房器具、通風器具、取暖廈燙器具、個人護理器具、保健器具、 娛樂器具和其他器具,統稱為室內日用電器。 8.0.5 插頭、插座及軟線的計算負荷是設計的重要參數。條文中 對未知使用設備的插座提出了每個出線口按100W計,該數據供 確定計算電流用,并不表示插座只能供100W及以下的設備用電。 8.0.6 本條對各種場所。

54、的插座選擇和安裝要求作了規定。 1 原規范第8.0.7條第1款規定該電壓等級的插座不應被 其他電壓等級的插頭插入目前國內尚無相應的生產標準,故而 無法實行。對于自帶變壓器的110V插座,目前大多數采取面板 上標明使用電壓的方式。鑒于上述原因,并保持各規范間的銜接, 將原條文修訂為選用非220V單相插座時,應采用面板上有明示 使用電壓的產品。 5 對于潮濕、危險場所安裝插座的特殊要求在現行國家標準 建筑物電氣裝置)GB16895相應章節的安全區域劃分中已作出 了具體的規定。為保持各規范間的銜接,補充了本款內容。 6 隨著帶保護門的插座產品的成熟和普及,將原規范第 8. O. 7條第5款在兒童專用的活動場所,應采用安全型插座和第 6款住宅內插座,若安裝高度距地1.8皿及以上時,可采用一般型 插座;低于1.8m時,應采用安全型插座,統一修訂為應采用帶 69 保護門的插座,是從產品的發展和人身安全要求考慮的。根據現 行國家標準家用和類似用途插頭插座第1部分:通用要求 GB 2099. 1關于插座分類的規定,插座分為帶保護門和不帶保護 門的插座,因此規范中將原來的安全型插座改為帶保護門的插 座。 70。

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